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IPMA ITALY Journal of Applied Project Management
Volume 1 no. 2 (July 2015)
L’evento ha visto la partecipazione Convegno “Costa Concordia: I
protagonisti ci raccontano le loro sfide.
degli studenti di Ingegneria che Il recupero ed il riciclo della Costa
Concordia: una storia di successo
precedentemente avevano dell'industria italiana e del sistema
Italia” - Milano 1 luglio 2015
partecipato al modulo formativo in
Project Management.
Il Prof. Marco Alberti - Università degli
studi di Brescia, Coordinatore
responsabile del Gruppo di Impianti Mercoledì 1 luglio 2015 si è tenuto,
industriali del Dipartimento di presso il Politecnico di Milano, un
Ingegneria meccanica e industriale -, Convegno organizzato da IPMA Italy,
ha sostenuto questa iniziativa che ha voluto presentare i progetti di
coinvolgendo numerosi studenti che recupero e riciclo
hanno risposto in modo molto positivo della Costa
presentando due project work e Concordia,
dimostrando di aver acquisito i principi mostrando un caso
di base del Project Management. di eccellenza
Questo progetto si inserisce in una più dell’industria italiana
ampia azione che ANIMP/IPMA Italy e delle aziende del
sta conducendo in un quadro di nostro Paese, che hanno saputo
collaborazione con le Università portare a termine con successo
italiane/Politecnici sul tema del Project un’operazione così complessa e
Management, con l’obiettivo di delicata. I rischi di fallimento
contestualizzare gli studi appresi in dell’operazione di recupero sono sati
ambito universitario nelle aree di evitati grazie a un’efficace gestione
applicazione nei diversi ambiti del progetto e dei lavori eseguiti da
lavorativi. esperti professionisti.
L’evento si è aperto con i saluti
dell’Ing. Aldo Gebbia, Presidente IPMA
Italy, e con il benvenuto del Prof.
Ferruccio Resta del Politecnico di
Milano, Direttore del Dipartimento di
Meccanica e Delegato del Rettore ai
rapporti con le imprese.
Sono di seguito intervenuti, durante
l’incontro coordinato dall’Ing. Gebbia,
Università di Brescia, 22 giugno 2015 l’Ammiraglio Stefano Tortora, Capo del
Corpo del Genio Navale e l’Ing. Silvio
Bartolotti, Amministratore Delegato di
MICOPERI, che non solo hanno
spiegato come è stato gestito il
progetto da un punto di vista tecnico
ma, da grandi Manager e grandi
uomini, hanno espresso i principi e i
valori cardini senza i quali non si
sarebbe potuto raggiungere un
risultato di successo.
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